"УАЗ Патриот": типичные неисправности автомобиля

"УАЗ Патриот" - один из самых востребованных внедорожников российского производства; он обладает повышенной проходимостью и при этом стоит достаточно недорого. Однако со временем, особенно при интенсивной эксплуатации на бездорожье, автомобиль может выйти из строя. При желании приобрести запчасти для автомобилей "УАЗ" https://www.autodoc.ru/catalogs/original/options?brand=%D0%A3%D0%90%D0%97 можно в специализированном интернет-магазине. Каковы же типичные неисправности модели?

Что в "УАЗ Патриот" ломается чаще всего?

Владельцы внедорожника часто жалуются на шкворни передней подвески: они могут выйти из строя уже через 10-15 тысяч км пробега. Из-за этого появляется люфт колес, который приводит к необходимости в постоянном подруливании.

Еще одна проблема "УАЗ Патриот" - хрупкий карданный вал. При регулярной езде по бездорожью он получает механические повреждения, из-за чего происходит утечка масла. Проблема осложняется тем, что в некоторых модификациях автомобиля установлен необслуживаемый карданный вал, поэтому помочь может только его полная замена.

Быстрому износу подвержены натяжные ролики ремня ГРМ. Их нужно регулярно осматривать и при необходимости устанавливать новые. Если этого не сделать вовремя, из-за обрыва ремня ГРМ может произойти серьезная поломка двигателя.

Также нарекания владельцев "УАЗ Патриот" вызывает система охлаждения. О ее выходе из строя свидетельствует сильный нагрев двигателя уже через 20-30 минут после начала работы, а также проникновение в салон горячего воздуха из передних подлокотников. Нужно осмотреть систему охлаждения, прочистить радиатор и при необходимости заменить изношенные детали.